青州火车站-青州南站-青州北站

青州火车站发展-青州市站

青州火车站发展-青州市站

      2008年7月20日胶济铁路实行客货分线运营，新的青州市站于2008年7月20日上午10时正式启用，原青州市火车站改称青州南站，专营货运业务。自2008年7月20日起，原青州市火车站客车停运、停办客运业务，所有旅客运输业务都在新火车站办理，地址青州海岱北路北端。

青州火车站

青州火车站发展-青州南站

青州南站，即原胶济铁路青州市站、益都站，建于1903年，是胶济铁路上的火车站。站址在山东省青州市益都街道站前社区。邮政编码：262500。隶属济南铁路局（现中国铁路济南局集团有限公司）青岛西车务段管辖，现为二等站。

发展史：

　　1899年，德国开始自胶州湾修筑胶济铁路。

　　1903年，铁路经过青州府治益都县设站，名益都站。

　　1904年，胶济铁路修至山东省城济南府，胶济铁路全线贯通。

　　1914年第一次世界大战爆发后，日本先后攻占青岛、济南等地，并乘机取代德国霸占胶济铁路，同年冬，日本将胶济铁路改名为山东铁道，由日本临时铁道联队管理，益都站属之。

　　1945年8月15日，日本无条件投降，日本占领下的铁路脱离日军军部，恢复由国民政府铁道部胶济铁路管理局管理。

　　1949年7月，胶济铁路全线修复通车，益都站重新营运，时属军委铁道部济南铁路管理局青岛分局领导。

　　1984年5月4日，在益都站开始修筑益羊铁路（益都--羊角沟）。

　　1986年，益都县改称青州市，因鹰厦线福建省三明市有青州站，益都站遂易名青州市站。

　　1987年6月8日，益羊铁路竣工交付。

　　1988年3月5日，益羊线在青州市站开行客运列车。

　　2003年2月19日，胶济铁路开始进行电气化改造工程，该工程已经于2005年6月全面竣工，青州市站铁路运输能力大增。

　　2005年3月18日，全路裁撤铁路分局，实行站段直管，青州市站改属济南铁路局青岛西车务段管辖，为二等站。

　　2008年7月20日胶济铁路实行客货分线运营，新的青州市站于7月20日上午10时正式启用，原青州市火车站改称青州南站，专营货运业务。自2008年7月20日起，原青州市火车站部分客车停运、停办客运业务。

青州新高铁站——青州北站（在建）

　　济青高铁青州北站位于青银高速公路以北、长深高速公路以东青州市何官镇辛家村正北，进潘村西，新胜村南，苗家村东。青州北站中心里程DK135+440 ，占地面积23.33hm2。距离青州开发区（青州市站）9公里，距离市区（青州南站）15公里；青州北站2台（4台面）6线规模。站房建筑面积约为10000平方米。雨棚采用450m*12m*2，建筑面积约为10555.2m2。青州北站规划与2015年，预计在2018年竣工通车。

青州火车站列车时刻表（2018.5.24）

青州市火车站最新列车时刻表（来源：铁路客户服务中心12306网站）

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